Tõhus bensiinimootoriga kolmeratas

Nagu galerii piltidelt näha, on tõhusal bensiinimootoriga kolmerattalisel kabiinil praktiline poolrauast konstruktsioon. Esiklaas ja osaline katuseplokk on otsene päikesevalgus, vihm ja tolm, mis parandavad oluliselt juhi mugavust kogu-päevasel välitöödel. Avatud kõrge{3}}raudtee kaubaalus kasutab paksendatud stantsitud terasplaate. Tugevdatud kaitsepiirded ümbritsevad pakiruumi, et kinnitada virnastatud kaubad ja vältida libisemist konarlikul sõidul. Sõiduki kogu raam on valmistatud vastupidavatest-terasprofiilidest, millel on täpne keevitustehnoloogia, mis on vastupidav väändumise ja deformatsiooni suhtes püsivate raskete koormuste korral.

Vedrustussüsteem on rehvi detailfotol selgelt näha. Esirattale on paigaldatud topeltpunased hüdraulilised vedruamortisaatorid. Need neelavad tõhusalt teevibratsiooni ja vähendavad lööke aukudest, kruusast või ebatasasest pinnasest möödumisel. See seadistus kaitseb nii juhti kui ka lasti, hoides samal ajal sõiduki stabiilsena. Paksu plokk-mustriga maastikurehv- tagab suurepärase haardumise mudasel, tolmusel ja libedal pinnal. Eesmine trummelpidur sobib tagumise hüdraulilise pidurisüsteemiga, tagades stabiilse ja tundliku pidurdusjõu isegi siis, kui kolmerattaline mootorsõiduk on täiskoormatud. Kummist kaitsva kattega käigukang on salongis ergonoomiliselt paigutatud, muutes käiguvahetuse kasutajate jaoks lihtsaks ja vaevatuks.