Vastupidav kolmerattaline bensiinimootor

Kliendid saavad valida 150cc, 175cc või 200cc ühesilindrilise-mootori konfiguratsiooni vahel, mis pakuvad tippvõimsust vastavalt 8,5kW, 9,5kW ja 11kW. Jõuülekanne on ühendatud 4{12}}käigulise tagurduskäiguga manuaalkäigukastiga, pakkudes paindlikku käigu juhtimist ronimis- ja laadimistoiminguteks. Mootor kasutab katmata avatud paigutust, eemaldades keerulised väliskatted. Kohalikud tehnikud pääsevad hõlpsasti juurde kõikidele põhikomponentidele õli vahetamiseks, klapi reguleerimiseks ja rutiinseks rikete kontrollimiseks. Loomulik õhukonvektsioon jahutab silindripead pidevalt suure koormusega tõusmise ajal, leevendades tõhusalt võimsuse termilist vähenemist ja vältides mootori ülekuumenemist pikkade vahetuste ajal. Kõik mootori varuosad vastavad peavoolu spetsifikatsioonidele, mida laialdaselt levitatakse kogu Aafrikas, nii et lõppkasutajad saavad hankida asenduskomponente kohapealt ilma tarneviivitusteta.

Vastupidav bensiinimootoriga kolmerattaline veoauto on ehitatud ümber raske{0}}raami, mis on valmistatud täielikult keevitatud 50 x 100 mm paksustest ristkülikukujulistest terastorudest, mille kõikides pingekontsentratsioonipunktides on keevitatud tugevdusvõrud, mis peavad vastu pidevatest -teel põrutustest põhjustatud väändele ja löökidele. Sellel on eesmised hüdraulilised amortisaatorid ja tagumine raske -lehtvedrustus, mis on ühendatud tugevdatud raskeveo-veotelje ja tagumiste 5,00-12 sügava mustriga maastikurehvidega. Kahe tagaratta seadistus jaotab veose massi ühtlaselt ja vähendab libisemisohtu märjal mudasel pinnasel. Sõiduki nimikoormus on 800 kg ja suudab taluda maksimaalset ülekoormust kuni 1000 kg, et rahuldada erinevaid puisteveo nõudmisi.